SOLITUDE REVIVAL 2015 - Teilnehmer Gruppe 6

Solitude Grand Prix Revival

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FAHRZEUGGRUPPE 6
Formel-Rennwagen
VEHICLE GROUP 6
Formula Racing Cars

Der 'Solitude Grand Prix' war zu Anfang der sechziger Jahre ein Begriff im Formel 1 - Zirkus, der damals noch zahlreiche Rennen außerhalb der Weltmeisterschaft bereiste. Auf der Solitude trafen sich alljährlich die Formel 1 - Stars und kämpften nicht weniger verbissen um den Sieg als in den WM-Läufen. Trips-Ferrari, Ireland-Lotus, Gurney-Porsche, Brabham-Brabham und Clark-Lotus hießen hier die siegreichen Kombinationen von Fahrer und Fahrzeug. Beim Solitude Revival 2015 waren wieder einige dieser Ikonen zu sehen, darunter die beiden original Siegerfahrzeuge Porsche 804 1962 und Brabham BT3 1963. Etwa insgesamt 30 Formel-Rennwagen ließen das Bild des damaligen Solitude Grand Prix wieder auferstehen.
In the beginning of the sixties the 'Solitude Grand Prix' was a household name in the Formula 1 circus which at the time used to visit numerous additional races than the World Championship counting ones. At Solitude every year met the Formula 1 stars to compete not less eager than in the Championship races. Trips-Ferrari, Ireland-Lotus, Gurney-Porsche, Brabham-Brabham and Clark-Lotus were named the winning driver-vehicle combinations here. At Solitude Revival 2015 had been seen again some of these icons, among them the two original winner cars 1962 Porsche 804 and 1963 Brabham BT3. About overall 30 Formula racing cars had been running to revive the picture of the former Solitude Grand Prix.
Solitude Grand Prix 1964: Jim Clark, John Surtees und Graham Hill am Start 1964 Solitude Grand Prix: Jim Clark, John Surtees and Graham Hill 1st row

Zeitplan:
Samstag, 18. Juli 2015, 11:35 Uhr: 2 Runden Solitudering
Samstag, 18. Juli 2015, 17:20 Uhr: 3 Runden Solitudering
Sonntag, 19. Juli 2015, 16:45 Uhr: Startaufstellung Glemseck
Sonntag, 19. Juli 2015, 17:00 Uhr: 6 Runden Solitudering
timetable:
Saturday 18 July 2015, 11:35, 2 laps Solitudering
Saturday 18 July 2015, 17:20, 3 laps Solitudering
Sunday 19 July 2015, 16:45, starting grid Glemseck
Sunday 19 July 2015, 17:00, 6 laps Solitudering

RÜCKSCHAU IN BILDERN   REVIEW IN PICTURES

Start zum Solitude Grand Prix Revival 2015

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1963 Solitude-Sieger Original: Brabham BT 3 Climax   1962 Solitude-Sieger Original: Porsche 804

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1961 Cooper T53 Climax von Rainer Ott   1965 Cooper T77 Climax von Urban Fässler

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1960 Original Solitude Porsche 718 mit Timo Bernhard   1961 Cooper T53 Climax von Eric Perrin

1971 Lotus 69 F2 mit Eric Petersen in der Schattenkurve vor dem Brabham BT3 von Marco Rollinger

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1965 Brabham BT16 F2 von Rainer Krey   1969 Lotus 59 F2 von Rainer Brammer

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1965 Cooper T75 F2 von Klaus Reichenberger   1971 Chevron B18 F2 von Mike Walter

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1971 Brabham BT 36 F2 von Thomas Itte   1971 March 712 F2 von Fredi Moser

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1969 Brabham BT 28 F3 von Mike Hoebbel   1967 Brabham BT 21 F3 von Walter Daniel

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1966 Brabham BT 18 F3 von Dieter Allmers   Gerald Ludwig mit dem original Solitude 1963 Brabham BT 6 FJ

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1971 March 712 F2 von Hugo Willmars   Stefan Weinbach mit dem original Solitude 1959 Elva 100 FJ

Andreas Defuhr mit dem 1962er Lotus 22 FJ bei Start und Ziel

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Claus Myhr mit dem original Solitude 1961 Cooper T56 FJ   1960 Britannia FJ von Dr. Oswald Weiss

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1970 Celi FV von Johan Van Riemsdyk   1972 Abarth SE025 F Italia von Petra Bräuninger

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1952 Cooper Mk6 F3 von Christian Alexander   1948 Simca-Deho F2 von Thomas Alber

1948 Talbot-Lago T26 F1 mit Dr. Klaus Lehr bei Start und Ziel

Solitude Revival 2015: Fahrerlager der Formel-Rennwagen


Fotos: Hans-Jürgen Brümmendorf, Dietmar Gaigl, Hans-Peter Koch und Eberhard Strähle

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