Glücklicherweise fanden sich noch einige ehemalige Solitude-Rennfahrer, die bei diesem Projekt Solitude Revival gerne mitgemacht haben. Das gab der Sache einen ganz authentischen Anstrich, denn wer könnte die Geschichte der Solitude-Rennen besser erzählen als diejenigen, die damals noch aktiv dabei waren. Da sind zuvorderst einmal die ehemaligen Solitude-Sieger Hans Herrmann, Herbert Linge, Eberhard Mahle und Paul Ernst Strähle zu nennen. Sie waren nicht nur auf der Solitude erfolgreich, sondern waren zu jener Zeit international respektierte Rennfahrer mit zahlreichen Siegen in der ganzen Welt. 

Hans Herrmann war sogar ein etablierter Formel 1 Fahrer in den 50er und 60er Jahren. 1954 begann er seine Formel 1 Karriere bei Mercedes-Benz, fuhr aber nebenbei auch Langstreckenrennen für Porsche, mit Siegen bei der Mille Miglia und bei der Carrera Panamericana. Auch als Porsche nach der Markenweltmeisterschaft griff, war Herrmann dabei und sorgte 1970 für den ersten Porsche-Gesamtsieg bei den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans. Herbert Linge und Paul Ernst Strähle waren ebenfalls sehr erfolgreich bei internationalen Langstreckenklassikern und Rallyes. In der Siegerliste der härtesten Rallye der Welt, dem Marathon Lüttich-Rom-Lüttich, verewigten sie sich als Gesamtsieger. Eberhard Mahle glänzte bei Rallyes und Bergrennen. Er holte fünf Siege bei der Rallye Solitude und wurde 1966 Europabergmeister in der GT-Klasse. 

Diese vier Persönlichkeiten haben dem Solitude Revival seit der Gründung im Juli 2001 immer wieder unterstützend zur Seite gestanden und ihre Anwesenheit bei Clubabenden, Messen und Revival-Veranstaltungen brachte oft einen besonderen Glanz in das Vereinsleben. Ihre Geschichten aus der legendären Epoche der Straßenrennen sind ein nicht hoch genug einzuschätzender Beitrag zur Bewahrung der Solitude-Renngeschichte und geben darüber hinaus einen tiefen Einblick in das Rennfahrerleben vergangener Tage. Neben diesen vier Hauptakteuren haben noch weitere ehemalige Rennfahrer an der Gründung des Vereins mitgewirkt. Es waren dies Eugen Böhringer, Manfred von Brauchitsch, Paul Pietsch und Walter Schock. Ferner haben sich im Laufe der Jahre weitere Rennfahrer für die Idee begeistern können, wie etwa Kurt Ahrens, Dieter Braun, Kurt Brixner, Roland Heck, Lothar John und Luigi Taveri. Selbst Rekordweltmeister Giacomo Agostini ist Mitglied im Verein.